国泰君安:4月新能源汽车整体产销回暖

2017年05月19日 08:47:00

  【行业分析】

  4月新能源汽车整体产销回暖

  2017年4月新能源汽车产销量分别达37306辆和34361辆,同比分别增长19%、7.9%,分结构看,新能源乘用车销量占比达88.7%,同比增长45%,环比增长6.8%,延续了快速上涨态势。商用车受政策调整影响较大,4月实现了3883辆的销量,同比去年下降64%,环比增长48%。从商用车结构来看,2017年4月新能源客车产量1187辆,同比下降89%。4月纯电动专用车产量仅为1968辆,同比下降280%。

  4月动力电池配电总量环比略降,乘用车撑起一片天。据4月的产销量测算,4月动力电池配电量共计968.4MWh,环比下降1.7%,其中乘用车表现强劲,配电量为782.3MWh,占比高达81%成为绝对的配电主力;客车配电量95.6MWh,占比为10%;专用车配电量达90.5MWh,占比为9%。

  电动乘用车:A00车型热销拉动配电量提升,均值有所下滑。A00车型销量环比增长28%,占电动乘用车比例上升8个百分点至46%,但由于A00配电量远低于电动乘用车均值且占比提升,所以4月电动乘用车平均配电量(26.79kwh)环比3月份(28.88kwh)下滑7.2%。

  电动客车:4月配电量仅95.6MWh占比仅10%,已经入放量窗口期。据GGII数据2017年4月新能源客车产量1187辆,同比下降89%,其中纯电动客车产量452辆,同比下降95%。经测算客车领域2017年4月配电量达95.6MWh,仅占新能源汽车配电总量的10%。前4月电动客车产销严重受抑制,而当前电动客车产业链已经重新调整完毕,并且目录车型数量已较多,各地电动客车推广政策的逐步实施,正推动电动客车进入放量窗口期。

  电动专用车:4月配电量占比仅9%,即将迎来爆发。据GGII统计,2017年4月专用车产量1968辆,我们估算单车配电量为46KWh,配电总量约为90.5MWh,仅占新能源汽车总配电量的9%。目前多数物流车企已针对补贴方案完成了相应的调整,进入前四批目录车型数量创历史新高,随着市场真实需求释放,预计即将进入快速放量期。

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